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QGZV公路车辆用阻尼芯聚氯乙烯绝缘高压点火电线
一、执行标准(Standard)：
GB/T14820--1993《公路车辆用高压点火电线》
二 、适用范围(Application)：
公路车辆用高压点火电线适用于以汽车为代表的公路车辆发动机点火系统。
三、电缆的型号、名称(Type and designation)：
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型 号
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名 称 |
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QGV |
公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
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QGF |
公路车辆用铜芯聚氯乙烯-丁腈复合物绝缘高压点火电线 |
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QGV-105 |
公路车辆用铜芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
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ZR/DW-QGE |
公路车辆用镀锡铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘高压点火电线 |
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QGXV |
公路车辆用铜芯天然丁苯绝缘聚氯乙烯护套高压点火电线 |
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QGXF |
公路车辆用铜芯天然丁苯绝缘氯丁护套高压点火电线 |
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QGZV |
公路车辆用阻尼芯聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
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QGZF |
公路车辆用阻尼芯聚氯乙烯-丁腈复合物绝缘高压点火电线 |
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QGZV-105 |
公路车辆用阻尼芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
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ZR/DW-QGZE |
公路车辆用阻尼芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘高压点火电线 |
四、结构参数( construction data):
4.1 QGV、QGF 、QGV-105、ZR/DW-QGE型车辆用铜芯(或镀锡)高压点火电线技术参数
电线
外径 |
导体
标称截面 |
导体参考结构 |
绝缘
标称厚度 |
电缆
外径 |
5min浸水
试验电压 |
20℃时直流电阻 |
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不镀锡 |
镀锡 |
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5 |
1 |
20/0.25 |
1.7 |
5±0.3 |
10 |
19.5 |
20.0 |
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7 |
1 |
20/0.25 |
2.7 |
7±0.3 |
15 |
19.5 |
20.0 |
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8 |
1 |
20/0.25 |
3.2 |
8±0.3 |
20 |
19.5 |
20.0 |
技术要求
5.1 导电线芯
5.1.1 阻尼芯的电阻值由供需双方协议规定，如用户不提出要求时，电抗线芯20℃时的直流电阻值应
大于3. 2kΩ/m，电阻线芯20℃时的直流电阻值应大于12.8kΩ/m。
5.1.2 阻尼芯尺寸应符合表2规定。
5.2 绝缘
5.2.1 绝缘的性能和外观应符合GB/T 14820.1的要求。
5.2.2 绝缘标称厚度应符合表2的规定。
5.2.3 QGZXV和QGZXF型电线，绝缘线芯允许采用编织层。
编织层嵌入绝缘和护套部分不作厚度考核。
5.3 护套
5.3.1 护套的性能和外观应符合GB/T 14820.1的要求。
5.3.2 护套标称厚度应符合表2的规定。
5.4 成品电线
5.4.1 成品电线的外径应符合表2规定。
5.4.2 成品电线应经受表3规定的浸水工频电压试验，试验持续时间为5min。
| 电线外径代号 |
阻尼芯标称直径(mm) |
绝缘厚度(mm) |
电线外径(mm) |
20℃时导体电阻不大于(Ω/Km) |
| 电抗型 |
电阻型 |
| 1 |
2 |
1.5 |
5+0.3 |
3.2 |
12.8 |
| 2 |
2 |
2.5 |
7±0.3 |
3.2 |
12.8 |
| 3 |
2 |
3.0 |
8±0.3 |
3.2 |
12.8 |
公路车辆用电线电缆按其用途可分为两大类，一类是公路车辆用低压电线电缆，其汇总单芯绝缘电线用于汽车等公路车辆的电气连接。这一类电线电缆在结构上与普通的绝缘软线相似，但要求有良好的耐热、耐寒、耐油和耐磨性能。单项绝缘电线的颜色分单色和双色，都采用聚氯乙烯和聚氯乙烯-丁腈复合物做绝缘材料。七芯电缆的绝缘线芯的绝缘为各自不同的单色，其排列有着严格的规定，采用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套。公路车辆用低压电线，因结构柔软，颜色种类多，因此也广泛用作其他机床电气设备的内部接线。
另一类是公路车辆用高压点火电线，供连接车辆发动机的点火装置之用。由于工作在高压和高温条件下，因此要求高压点火电线具有良好的电气绝缘性能和耐热性能。高压点火电线又分为铜导电线芯和阻尼导电线芯两种结构。阻尼导电线芯可以是具有均匀电阻值的高租合金丝卷绕而成的电阻线芯，也可以是具有均匀电阻的纤维，如浸渗碳黑的纤维或具有同等性能的材料制成的电阻线芯。高压阻尼点火电线除具有通信高压点火电线相同的点火性能外，还具有良好的一致点火所产生的无线电干扰的性能，已在我国得到了普遍采用。目前的高压点火电线采用塑料或橡皮作为绝缘和护套材料。
产品名称 标准号 型号 ***高工作温度 主要用途
公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 JB/T 8139 QYR 70 车辆电器及仪表线路用
公路车辆用铜芯聚氯乙烯 丁腈复合物绝缘低压电线 JB/T 8139 QFR 70 车辆电器及仪表线路用
公路车辆用铜芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘低压电线 JB/T 8139 QVR-105 105 车辆高温区电器仪表线路用
公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆 JB/T 8139 QVVR 70 车辆与挂车电器线路用
公路车辆用铜芯（阻尼芯）聚氯乙烯绝缘高压点火电线 GB14820 QGV(QGZV) 70 车辆发动机点火系统连接用
公路车辆用铜芯（阻尼芯）聚氯乙烯-丁腈复合物绝缘高压点火电线 GB14820 QGF(QGZF) 70 车辆发动机点火系统连接用
公路车辆用铜芯（阻尼芯）耐热105℃聚氯乙烯绝缘高压点火线 GB14820 QGV-105(QGZV-105) 105 车辆发动机点火系统连接用
公路车辆用铜芯（阻尼芯）天然-丁苯橡皮绝缘氯丁护套高压点火电线 GB14820 QGXF(QGZXF) 70 车辆发动机点火系统连接用
公路车辆用铜芯（阻尼芯）聚氯乙烯护套高压点火电线 GB14820 QGXV(QGZXV) 70 车辆发动机点火系统连接用
特种电缆专业制造商
电话：0550-7305800
传真：0550-7305087
我公司主要生产聚烯烃铁路机车电缆,DCEYHR,高柔性拖链电缆,1-10KV架空电缆,高压交联电力电缆,伴热带电缆,变频器专用电力电缆,合金电缆,特种电缆,铜包铝电缆,铁路机车软电缆,螺旋电缆,特软低温扁电缆,电机引接软电缆,高温补偿电缆,耐火耐高温电缆,耐油 船用电缆,计算机屏蔽电缆,煤矿信号电缆,485专用线•RS485专用线等
质量承诺 通过ISO9001:2000质量体系认证、CCC认证、保证室内正常使用按不同产品达30年.
价格承诺 相同品质产品价格不高于其它厂商.
交货承诺 备有500万金额的不同规格的成品,常规产品当日交货.
退货承诺 因品质、价格或工程剩余电缆等一切因素的退货,自交货之日起30天内无理由退货(不包括特区定制及人为损坏)并保证当天退款.
服务承诺 为工程商提供专业而高质量的服务是公司长期以来的经营宗旨.
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