公路车辆用高压点火电线
GB/T 14820.2-1993
一、适用范围
本产品适用于汽车为代表的公路车辆发动机点火系统用的无屏蔽高压点火线路的连接。
二、产品结构示意图
三、使用特性
电线的允许工作的温度。
QGV-105------------------------------应不超过105℃
其余型号-----------------------------应不超过70℃
四、型号及规格
表1 电缆的型号
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型 号 |
名 称 |
|
QGV |
公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
|
QGF |
公路车辆用铜芯聚氯乙烯—丁腈复合物绝缘高压点火电线 |
|
QGV-105 |
公路车辆用铜芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
|
QGXF |
公路车辆用铜芯天然丁苯橡皮绝缘氯丁护套高压点火电线 |
|
QGXV |
公路车辆用铜芯天然丁苯橡皮绝缘聚氯乙烯护套高压点火电线 |
1、电线的允许工作温度：QGV-105应不超过105℃,其余型号应不超过70℃。
2、产品应经受下表规定的工频火花试验如表3和试验持续时间为5min的浸水工频电压试验。销售热线：0550-7305800 www.zgsljt.com
表3 工频火花试验
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电线外径代号 |
工频火花试验电压（有效值） |
浸水试验电压（有效值） |
|
1
2
3 |
15
20
25 |
10
15
20 |
3、产品应经受下表规定的30min电压试验和击穿电压试验.
表4 连续升压工频电压试验
|
电线外径代号 |
30min试验电压（有效值） |
连续升压试验电压（有效值） |
|
1
2
3 |
15
20
20 |
25
35
40 |
4、产品应具有耐热、耐低温、耐燃烧以及耐油等性能。
五、主要技术性能
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电线外径代号 |
导体标称截面mm2 |
结构根数/单根
直径（mm） |
绝缘标称
厚度（mm） |
护套标称厚度（mm）
QGXF QGXV |
成品
外径
（mm） |
20℃导体直流电阻（Ω/km）不大于 |
参考重量（kg/km） |
|
QGV、QGF
QGV-105 |
QGXF
QGXV |
QGV
QGV
-105 |
QGF |
QGXV |
QGXF |
|
1 |
1.0 |
32/0.20 |
1.70 |
0.90 |
0.8 |
5±0.3 |
19.50 |
34.9 |
34.3 |
36.0 |
35.7 |
|
2 |
1.0 |
32/0.20 |
2.70 |
1.70 |
0.9 |
7±0.3 |
19.50 |
61.0 |
59.9 |
61.8 |
61.5 |
|
3 |
1.0 |
32/0.20 |
3.20 |
2.20 |
0.9 |
7±0.3 |
19.50 |
77.3 |
75.8 |
80.1 |
79.7 |
六、交货长度
1、交货长度应符合表5的规定，同一交货批量中短段长度应不超过交货总长度的10% .
表5 制造长度
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型 号 |
长度（m）不小于 |
|
标准 |
短段 |
|
QGV、QGF、QGV-105
QGXF、QGXV |
100 |
10 |
2、每个包装单位中的短段数应不超过5个。
3、长度计量误差应不超过±0.5% 。
4、根据双方协议，可以任何长度交货。 |
产品详细介绍