QGXV车辆用铜芯丁苯橡皮绝缘PVC护套高压点火电线
一、执行标准(Standard): GB/T14820--1993《公路车辆用高压点火电线》 二 、适用范围(Application): 公路车辆用高压点火电线适用于以汽车为代表的公路车辆发动机点火系统。 三、电缆的型号、名称(Type and designation):
型 号
|
名 称 |
QGV |
公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
QGF |
公路车辆用铜芯聚氯乙烯-丁腈复合物绝缘高压点火电线 |
QGV-105 |
公路车辆用铜芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
ZR/DW-QGE |
公路车辆用镀锡铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘高压点火电线 |
QGXV |
公路车辆用铜芯天然丁苯绝缘聚氯乙烯护套高压点火电线 |
QGXF |
公路车辆用铜芯天然丁苯绝缘氯丁护套高压点火电线 |
QGZV |
公路车辆用阻尼芯聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
QGZF |
公路车辆用阻尼芯聚氯乙烯-丁腈复合物绝缘高压点火电线 |
QGZV-105 |
公路车辆用阻尼芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘高压点火电线 |
ZR/DW-QGZE |
公路车辆用阻尼芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘高压点火电线 |
四、结构参数( construction data): 4.1 QGV、QGF 、QGV-105、ZR/DW-QGE型车辆用铜芯(或镀锡)高压点火电线技术参数
电线 外径 |
导体 标称截面 |
导体参考结构 |
绝缘 标称厚度 |
电缆 外径 |
5min浸水 试验电压 |
20℃时直流电阻 |
不镀锡 |
镀锡 |
5 |
1 |
20/0.25 |
1.7 |
5±0.3 |
10 |
19.5 |
20.0 |
7 |
1 |
20/0.25 |
2.7 |
7±0.3 |
15 |
19.5 |
20.0 |
8 |
1 |
20/0.25 |
3.2 |
8±0.3 |
20 |
19.5 |
20.0 | 1、电线的允许工作温度:QGV-105应不超过105℃,其余型号应不超过70℃。 2、产品应经受下表规定的工频火花试验如表3和试验持续时间为5min的浸水工频电压试验。 交货长度 1、交货长度应符合表5的规定,同一交货批量中短段长度应不超过交货总长度的10% . 表5 制造长度 型 号 长度(m)不小于 标准 短段 QGV、QGF、QGV-105 QGXF、QGXV 100 10
2、每个包装单位中的短段数应不超过5个。 3、长度计量误差应不超过±0.5% 。 4、根据双方协议,可以任何长度交货 我公司主要生产聚烯烃铁路机车电缆,DCEYHR/高柔性拖链电缆/1-10KV架空电缆/高压交联电力电缆/伴热带电缆/变频器专用电力电缆/合金电缆/特种电缆/铜包铝电缆/铁路机车软电缆/螺旋电缆/特软低温扁电缆/电机引接软电缆/高温补偿电缆/耐火耐高温电缆/耐油 船用电缆/计算机屏蔽电缆/煤矿信号电缆/485专用线·RS485专用线 |